DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA
Empresa de referencia en el sector de la aviación especializada, con operaciones en varios países europeos. Opera en segmentos de misión aérea especializada. Certificada bajo EASA Part-145, se encuentra en una fase activa de crecimiento operativo e internacional.
DESCRIPCIÓN DEL PUESTO
El/la Responsable de Producción es el/la responsable directo de la gestión técnica y operativa del taller de mantenimiento de la base de Barcelona. Reporta al Responsable de Mantenimiento y tiene bajo su responsabilidad la planificación, coordinación y certificación de todos los trabajos de mantenimiento realizados en el taller, así como en los talleres auxiliares asociados (estructura, aviónica, motores y otros).
Se trata de una posición de elevada exigencia técnica y operativa, con impacto directo en la disponibilidad de la flota y en la seguridad de las operaciones. El puesto requiere un perfil que combine conocimiento técnico aeronáutico profundo con capacidad de liderazgo, planificación y toma de decisiones bajo presión.
FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
Gestión técnica y certificación
– Garantizar la finalización satisfactoria y la certificación de todos los trabajos requeridos por los clientes, conforme a las especificaciones de trabajo (orden de trabajo, procedimientos aprobados y contrato).
– Asegurar la disponibilidad de herramientas, equipos calibrables, materiales y datos de mantenimiento necesarios para la realización de las tareas previstas.
– Verificar que la documentación técnica generada para la realización de los trabajos se adecúa a la normativa aplicable y a los procedimientos internos de la organización.
– Registrar y notificar al titular de los datos de mantenimiento y a AESA cualquier incongruencia detectada en procedimientos, instrucciones de mantenimiento u otros datos técnicos.
– Proporcionar la documentación técnica requerida al cliente y gestionar el archivo de registros técnicos de la organización.
Planificación y coordinación operativa
– Planificar conjuntamente con la Oficina Técnica y el Responsable de Mantenimiento los trabajos a realizar en el taller y en los talleres auxiliares.
– Revisar las Órdenes de Trabajo previo a la formación de equipos, verificando que el personal asignado dispone de las autorizaciones requeridas para los trabajos a realizar.
– Organizar los equipos de trabajo definiendo roles, responsable de certificación y asignación a Órdenes de Trabajo.
– Realizar el briefing previo al inicio de cada revisión para alinear el alcance de los trabajos: mantenimiento programado, directivas de aeronavegabilidad, boletines, diferidos y cualquier otra información de flota relevante.
– Asegurar que las planificaciones de mantenimiento se cumplen según lo programado y que se dispone de todos los recursos necesarios.
– Coordinar turnos del personal a su cargo y gestionar las necesidades de recursos humanos con el Responsable de Línea.
Gestión de recursos e infraestructura
– Gestionar los recursos e infraestructuras del taller y trasladar las necesidades identificadas al Responsable de Mantenimiento.
– Establecer stocks mínimos de almacén en colaboración con los Jefes de Flota y Responsables de Línea.
– Garantizar, junto con la Oficina Técnica Logística, el seguimiento y abastecimiento del material necesario en almacén.
– Autorizar el envío de equipos calibrables a calibración y asignar carros de herramientas de uso personal.
– Velar por la limpieza, orden general y buen estado de conservación de las instalaciones.
– Gestionar los residuos del taller.
Apoyo técnico y soporte a la operación
– Dar soporte técnico a los equipos de trabajo y colaborar en la resolución de discrepancias reportadas o detectadas en las aeronaves durante el mantenimiento, antes de su puesta en servicio.
– Asistir a los Responsables de Flota y talleres de componentes cuando así sea requerido.
– Gestionar la asignación de recursos de mantenimiento y apoyo en tierra para operaciones puntuales a demanda.
– Supervisar la gestión técnica de las comunicaciones de los Responsables de Flota con los fabricantes.
– Conocer en todo momento la ubicación de las aeronaves en mantenimiento y del equipo asignado a cada una.
– Consensuar con los Responsables de Flota la propuesta de inclusión de tareas críticas.
PERFIL REQUERIDO
Formación
– Técnico/a de Mantenimiento de Aeronaves, Ingeniero/a Aeroespacial o titulación técnica equivalente.
– Para perfiles de Técnico/a de Mantenimiento: licencia EASA Part-66 categorías B1 y/o B2. Se valorará la categoría C.
– Para perfiles de Ingeniero/a: titulación en Ingeniería Aeroespacial o equivalente. La licencia Part-66 no es requisito, aunque se valorará positivamente.
– Formación específica en normativa EASA Part-145 y gestión de organizaciones de mantenimiento.
Experiencia
– Mínimo 15 años de experiencia en mantenimiento aeronáutico, preferentemente en entornos de línea o base.
– Experiencia acreditada en coordinación de equipos técnicos o en roles de supervisión de producción en taller.
– Conocimiento práctico de gestión de Órdenes de Trabajo y herramientas CAMO/MRO.
– Se valorará especialmente la experiencia en operaciones de helicóptero en entornos de aviación especializada o de emergencia.
Competencias
– Capacidad de liderazgo y organización de equipos técnicos en entornos de alta exigencia operativa.
– Toma de decisiones con criterio técnico y sentido de la urgencia operacional.
– Rigor en el cumplimiento de procedimientos y cultura de seguridad consolidada.
– Capacidad de comunicación efectiva con pilotos, técnicos, oficinas técnicas y dirección.
– Orientación a resultados y gestión simultánea de múltiples revisiones.
Idiomas
– Español: nivel nativo o bilingüe.
– Inglés técnico aeronáutico: nivel intermedio-alto (lectura de manuales, comunicación con fabricantes y autoridades).
QUÉ OFRECEMOS
– Retribución competitiva, acorde a la responsabilidad del puesto y a la experiencia acreditada. Condiciones específicas se comunicarán en el proceso.
– Plan de desarrollo profesional en una organización en crecimiento, con posibilidades reales de evolución en la estructura operativa.
– Incorporación a un entorno técnico de alto nivel, con operaciones en múltiples países y flota de última generación.
– Estabilidad en un sector esencial, con actividad continua y proyecto consolidado a largo plazo.
¿TIENES ESTE PERFIL?
Si consideras que tu experiencia y trayectoria se ajustan a los requisitos descritos, te invitamos a participar en el proceso enviando tu CV actualizado junto con una breve carta de presentación a través del canal de publicación de esta oferta.
Envía tu candidatura a idoia@idpimpact.com
Todos los candidatos/as recibirán respuesta en un plazo máximo de 2-3 semanas desde la recepción de la candidatura.
PROCESO DE SELECCIÓN
El proceso constará de las siguientes fases: (1) revisión de candidaturas y preselección, (2) entrevista técnica con Dirección de Mantenimiento, (3) entrevista con el equipo de RRHH, y (4) entrevista final con Dirección General.
El proceso es estrictamente confidencial.
La identidad de la empresa no será revelada hasta la fase de entrevista técnica.
Para participar en el proceso, enviar CV actualizado y carta de presentación a la dirección indicada por el canal de publicación de esta oferta.