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Ingeniero/a de mecanizado (mro)

Santiago de Compostela
BESSEL
Publicada el Publicado hace 15 hr horas
Descripción

Buscamos un/a Ingeniero/a Mecánico/a experto/a en mecanizado para unirse a nuestro equipo en Valencina de la Concepción, Sevilla.

Misión del rol: Ejecutar procesos de mecanizado de alta precisión para la reparación, rectificado y recuperación de componentes críticos de trenes de aterrizaje, asegurando que cada pieza recupere sus tolerancias originales de diseño y seguridad.

1. Funciones Principales:

Evaluación y Diagnóstico Técnico: Analizar el estado de las piezas desgastadas o dañadas para determinar el proceso de mecanizado óptimo para su recuperación.
Mecanizado de Recuperación: Realizar operaciones de rectificado, mandrinado y fresado en piezas usadas para eliminar daños o preparar superficies para procesos posteriores (como cromado o proyecciones térmicas).
Ajuste de Tolerancias Críticas: Garantizar que la pieza reparada cumpla estrictamente con los manuales de reparación (CMM) y las tolerancias geométricas originales.
Programación Adaptativa: Ajustar programas CNC para trabajar sobre geometrías que ya no son nominales debido al desgaste o uso previo del componente.

2. Tareas Específicas

Preparación de utillajes específicos para la sujeción de piezas complejas de trenes de aterrizaje en el centro de mecanizado.
Eliminación controlada de material dañado (fretting, corrosión) asegurando no exceder los límites de reparación permitidos.
Verificación dimensional exhaustiva antes y después de cada fase del proceso de reparación.
Colaboración con los inspectores de Calidad y Ensayos No Destructivos (END) para validar la integridad de la pieza.

3.- Experiencia en trenes:

Boeing,737-300/400/700/800 Landing gears reparation.
ATR 72 y ATR 42
Airbus 320 y A321
C295 y CN235

Requisitos de formación:

Formación: Ingeniería Mecánica o titulaciones afines.
Experiencia: Entre 3 y 5 años en mecanizado de precisión, preferiblemente en el sector MRO aeronáutico.
Conocimientos Específicos: Experiencia previa con trenes de aterrizaje Boeing y uso de bancos de pruebas/instrumentación específica.
Idiomas: Nivel avanzado de Inglés (lectura técnica de manuales OEM) y Español.

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