Requisitos imprescindibles:
Tener cumplidos los 18 años.
Disponibilidad horaria completa para trabajar de lunes a domingo en horario rotativo de mañana, mediodía o tarde.
Nivel alto de inglés (hablado y escrito).
Carnet de conducir B en vigor.
Asistencia a las jornadas de selección de Coordinador de Vuelo (se indicarán fechas).
No tener antecedentes penales. Se realizará comprobación oficial a través de la Guardia Civil del Aeropuerto.
Aceptación de la política de turnos: el Departamento de Planificación no realiza cambios de turno. En caso de compatibilizar con otro trabajo, la persona deberá gestionar por su cuenta cualquier cambio de turno con compañeras/os.
Veracidad de la información: Declaración responsable de que los datos y documentos aportados son ciertos y completos: la falsedad impedirá continuar o participar en futuros procesos de selección de Wings Handling SL.
Requisitos deseados:
Familiaridad con procedimientos aeroportuarios (turnaround, tiempos, flujos operativos).
Comprensión de la documentación de vuelo (LIR, loadsheet, flight plan, etc.)
Buen dominio de herramientas ofimáticas (Excel, Outlook, reportes operativos).
Toma de decisiones bajo presión.
Comunicación clara y asertiva.
Capacidad multitarea.
Capacidad de trabajar con deadlines muy estrictos (SLOT, cierre de puertas).
Enfoque constante en OTP (On Time Performance).
Manejo profesional de situaciones conflictivas (retrasos, overbooking, incidencias técnicas).
Funciones:
1. Supervisión de la aeronave a la llegada
Verificar el estado exterior de la aeronave en el momento del arribo.
Identificar, registrar y comunicar de inmediato cualquier incidencia, daño o anomalía detectada.
2. Gestión y entrega de documentación operativa
Recoger y despachar la documentación necesaria con la tripulación de llegada y/o salida.
Asegurar que el comandante dispone de toda la información requerida para la operación del vuelo.
3. Coordinación de servicios en tierra
Planificar, coordinar y supervisar los distintos servicios asignados a la aeronave (carga, combustible, limpieza, catering, pasaje, GPU, entre otros).
Registrar los tiempos operativos clave para el control de la puntualidad del vuelo.
4. Dirección de la puesta en marcha y pushback
Coordinar con la tripulación, personal de rampa y tractoristas la secuencia de puesta en marcha.
Supervisar la maniobra de pushback asegurando el cumplimiento de los procedimientos de seguridad.
5. Gestión documental del vuelo
Cumplimentar, verificar y archivar toda la documentación generada durante la operación del vuelo.
Reportar incidencias o acontecimientos relevantes conforme a los procedimientos establecidos.
6. Gestión de la seguridad operacional
Alertar a la tripulación ante cualquier situación que pueda suponer un riesgo para los pasajeros, el personal o la aeronave.
Velar por el cumplimiento de las normas de seguridad operativa en plataforma.
7. Cumplimiento normativo
Garantizar que todas las actividades de asistencia a la aeronave se desarrollan conforme a:
Normativas y procedimientos de IATA (AHM, IGOM),
Regulaciones de AESA/EASA,
Procedimientos operativos del operador aéreo.
Asegurar el cumplimiento de los límites de carga por bodega u otras restricciones técnicas aplicables.
Qué ofrecemos:
Contrato Fijo Discontinuo inicial a 50% jornada en cómputo anual, en sistema de horario rotativo de lunes a domingo.
Formación inicial gratuita, obligatoria impartida por formadores altamente especializados en el sector.
Remuneración según el Convenio del sector handling.